بانک ها و نقششان در صنعت خودروسازی کشور

طی چندسال گذشته زنجیره ی خودروسازی کشور با چالش های مالی بزرگی رو به رو بوده تا جایی که پرداخت حقوق نیروی انسانی به ویژه در بخش قطعه سازی با مشکلاتی دست به گریبان بوده است.

منشع  اصلی این مشکلات را میتوان در تحریم ها و مشکلات داخلی اقتصاد دید که باعث بالا رفتن هزینه های تولید و بروز مشکلات مالی در صنایع خودروسازی و قطعات شده است.

در ایران بخش عمده ای از سود صنعت خودروسازی همواره در جیب بانک ها رفته ، این  در حالی است که در دنیا بانک ها در فروش و ارتقای تولید صنعت خودرو نقش مهمی دارند

مجتبی نظری کارشناس صنعت خودرو : هم اکنون صنعت قطعه سازی در ایران قوی تر از صنعت خودرو است، بیان کرد: «شرکت های قطعه سازی داخلی امروز با مشکل تامین مواد اولیه مواجه هستند که اگر این مشکل برطرف شود امکان داخلی سازی ۴۷۰ قطعه وارداتی که امروز در مجموع در صنعت خودرو واردات می شود وجود دارد.»

وی همچنین اظهار کرد : دولت سال ها از صنعت خودرو استفاده کرده است و امروز باید با حمایت از این صنعت به رشد آن کمک کند. مجتبی نظری افزود : در دنیا بانک ها همواره به رشد صنعت خودروسازی کمک کرده اند در صورتی که در ایران بانک ها تنها از سود این صنعت بهره مند شدند و همواره خودروسازان نیز مجبور به پرداخت سود بانکی ناشی از معوقات بانکی شده اند.

صنعت خودرو بیش از هرزمان دیگری آسیب پذیر شده علاوه بر مشکلات تولیدی ناشی از تحریم و چالش‌های داخلی مانند صعود نرخ ارز و در پی آن جهش قیمت مواد اولیه، کمبود نقدینگی کمر صنعت را خم کرده است و تنها راه بازگشت صنعت  خودرو  به رقابت پذیری حمایت دولت در جهت تامین سرمایه است .

«امروز رقابت جهانی در صنعت خودرو بسیار سخت است و تنها شرکت های که از توانمندی بالایی در عرصه محصولات نوآور برخوردار هستند می توانند در بازار سهمی داشته باشند.

طی یکسال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت با فراخوان برای تولید قطعات وارداتی به دنبال کاهش وابستگی صنعت خودروسازی به واردات بوده است. در حال حاضر این صنعت به دلیل اینکه بخشی از مواد اولیه را از طریق واردات تامین می کنند هزینه تمام شده بالایی دارد و اگر این قطعات به وسیله شرکت های دانش بنیان داخلی تامین شود هزینه تولید کاهش می یابد و به تبع آن می تواند به افزایش تیراژ و عرضه نیز کمک کند؛ حال باید دید در آینده چقدر وزارت صنعت به این هدف دست خواهد یافت.

هرچه هست، نه خودروسازی و نه قطعه‌سازی، هیچ‌کدام این روزها احوال خوشی ندارند و تولید در هر دو صنعت بسیار افت کرده است

.